Обновление ветхого рыбопромыслового флота необходимо поставить на паузу

Санкционная политика стран ЕС, Японии и США изменила сложившуюся практику ведения бизнеса рыбопромысловыми компаниями. Кроме этого, государство обязало рыбопромышленные компании строить флот на российских судостроительных предприятиях в рамках программы «квота под киль». На реализацию данной программы оказало существенное влияние отказ и срывы сроков поставки иностранными партнерами судового комплектующего оборудования, а также неготовность российских судостроительных верфей к строительству рыбопромыслового флота. Поэтому отечественным судостроительным верфям предстоят серьезные инновационные преобразования, а отечественным машиностроительным предприятиям — масштабная работа по освоению выпуска отечественного судового комплектующего оборудования. Все эти преобразования потребуют серьезных инвестиций и без помощи государства эти задачи не выполнить. Государство имеет эффективные механизмы, позволяющие достичь положительных результатов для всех участников технологического процесса, но не все в настоящее время, по нашему мнению, получается хорошо.

Для проведения качественного исследования использовались различные научные подходы, такие как системный, комплексный, ситуационный и целевой. В статье сгруппированы мнения экспертов по замене ветхого рыбопромыслового флота, и высказано личное мнение, скоторым могут не все согласиться.

1. АКРУС® - технологичность и эффективность // ПортНьюс, №3 (август 2024)//Режим доступа: https://portnews.ru/magazine/portnews/a515 (дата обращения 17.01.2026)

2. Алеханов А. Строительство второго этапа инвестквот //Режим доступа: https://friia.ru/22ffil240906/minpromtorg-1971030341.html (дата обращения 24.01.2025)

3. Бункеровщики направили в правительство свои замечания и предложения по законодательной инициативе, ограничивающей работу судов по возрасту // ПортНьюс 16.01.2026 //Режим доступа: https://portnews.ru/news/386860 (дата обращения19.01.2026)

4. Вильде Т. Для судостроения запрягают тройку // ПортНьюс, №4 (56). 2025. С. 6-9

5. Вильде Т. Старым судам поставят срок // Порт- Ньюс, № 4(56). 2025. С. 10-12

6. Военно-промышленный холдинг «КМЗ» // Режим доступа: https://kmzl.ru — (дата — обращения 13.01.2026)

7. Госпрограмма «Лизинг речных и морских судов». Минпромторг РФ // Режим доступа: https:://gpbl.ru/GsattepragpjmK/ggeprngrammaaliijng-raKhniykh-i-morskikh-sudov (дата обращения 17.04.2025)

8. ГТЛК готова работать по всем трендам на судоходном рынке // Отраслевой портал Российское судоходство. Режим доступа: https://rus-shipping.ru/ru/shipbuilding/news/?id=50773 (дата обращения 25.07.2025)

9. Кингисеппский машиностроительный завод вышел из состава ОСК. / МедиаПалуба 14.01.2026// Режим доступа: https://paluba.media/news/207239 (дата обращения: 17.01.2026)

10. Локализация в судостроительной промышленности // Режим доступа: Morvesttiaru.news/1679/107262 (дата обращения 11.09.2025)

11. Мантуров: На российских верфях до 2036 года построят более 1,6 тыс. судов // Режим доступа:

12. https://www.1tv.ru/publikacii/obzor-smi/pervyy-vice-premer-denis-manturov-rasskazal-o-planah-po-razvitiyu-sudostroitelnoy-promyshlennosti (дата обращения 13.05.2025)

13. Минтрансом подготовлен законопроект о запрете захода в порт судов старше 40 лет /ПортНьюс 27 ноября 2025 // Режим доступа: https://portnews.ru/news/385058 (дата обращения 19.01.2026)

14. Михаил Мишустин: Развитие судостроения в ближайшие годы..../Развитие судостроения // Режим доступа: https://nuniM^org.ru/publicattiMn/smi/15328 (дата обращения 22.11.2025)

15. Модернизация и реновация судов //Режим доступа: nssz.runusiugi/moderniizaiaya-renovaciya.html

16. ОСКприобрела Кингисеппский машиностроительный завод // Режим доступа: https://neftegaz.ru/news/Acquisitions/894902-dlya-mod-osk-priobrela-kingiseppskiy-mashinostroitelnyy-zavod/?ysclid=mdfrqln4k0323131901 (дата обращения 23.07.2025)

17. Отраслевые планы импортозамещения Минпромторга России // Режим доступа: frprf.

18. ru>planyiimpottoza:meshChBnjyB/ (дата обращения 12.03.2025)

19. Отраслевые планы импортозамещения Минпромторга России // Режим доступа: frprf.rwplanyimportozameshcheniya/ (дата обращения 12.03.2025)

20. Панкратов E., Вильде Т. Медленно, но верно //ПортНьюс. Выпуск 2(50), 2024. С. 42-48

21. Патрушев: «квоты под киль» возродили российское промысловое судостроение // Режим доступа: https://tass.ru/ekonomika/23931643 — (дата 19.12.2025)

22. Патрушев: по итогам инвестквот РФ получит самый современный рыбопромысловый флот // Режим доступа: https://tass.ru/ekonomika/21897621?ysclid=m6kblvqtqp914394012 (дата обращения 21.01.2025)

23. По программе инвестквот построено 32 промысловых судна и 27 перерабатывающих заводов //ПортНьюс 28.11.2024 // Режим доступа:https://portnews.ru/news/370846 ( Дата обращения16.07.2025)

24. Постановление Правительства РФ № 208 от 18 февраля 2022 «О предоставлении субсидий из Федерального бюджета Автономной комерческой организации «Агенство по технологическому развитию» на поддержку проектов, предусматривающих разработку конструкторской документации на комплектующие изделия, необходимые для отраслей промышленности» // Режим доступа:www.itdf.ru.comDocuments/208/ Постановление ... (дата обращения 17.07.2025)

25. Постановление Правительства Российской Федерации от 18.02.2022N3 209 «О предоставлении грантов в форме субсидий из федерального бюджета на реализацию проектов по созданию и (или) развитию центров инженерных разработок на базе образовательных организаций высшего образования и научных организаций, реализующих проекты, связанные с разработкой комплектующих»// Режим доступа: https://wwwt.zakonrf.i-M/pustanovlenie-piavitelstvo-) f-209-1-802 2/22. (дата обращения 27.07.2025)

26. Постановление № От 719 от 17.07.2015 (B ред. 23.12.2024) «О подтверждении производства российской промышленной продукции» // Режим доступа: https://reestr-719.ru/wp-content/uploads/2025/02/pp719_27.02.2025.pdf (дата обращения 02.11.2025)

27. Распоряжение РФ от 28 октября 2019 г. № 2553-р

28. «Стратегия развитиясудостроительной промышленности на период до 2035 года» // Режим доступа: https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/72831068 (датаобращения 07.07.2025)

29. Распоряжением № 1821-p от 1 июля 2024 года выделило 1,0 млрд рублей на поддержкупроектов по созданию комплектующих для промышленной продукции. // Режим доступа: https://мойбизнес52.рф/печив/2024/Распоряжение_правительства_от_11_июля_2024_г_№_1821_р.рdf (дата обращения 18.02.2025)

30. Секрет долговечности судов: материалы ВМП для защиты от коррозии //Режим доступa: https://energybase.ru/news/articles/sekret-dolgovecnosti-sudov-materialy-vmp-dla-zasity-ot-korrozii-2024-11-27 (дата обращения 26.01.2026)

31. Храпов В.Е. [и др.]. Состояние и тенденции рыбохозяйственной деятельности в Северном бассейне: проблемы и перспективы. Монография - Апатиты: Издательство ФИЦ КНЦ РАН. 2024. 193 с. ил. ISBN 978-5-91137-506-5. doi:10.37614/9785..i91137.506.5

32. Чернов В. О производстве судовых двигателей и ВРК в России // ПортНьюс. 14.01.2026 //Режим доступа: https://portnews.ru/comments/3626 (дата обращения 19.01.2026)